有消息稱，特斯拉位于荷蘭哈德威克的首個V4超級充電站(16個檔位)現已向非特斯拉電動汽車開放。
特斯拉最初僅在3月15日推出特斯拉電動汽車站 ，稱“很快”就會迎來所有的電動汽車。為非特斯拉電動汽車開放站點是引入V4攤位的主要目的配備了更長的電纜以連接不同位置的充電插座。
假設初始測試已經完成，4月8日，特斯拉宣布該網站對所有電動汽車開放。當然，只有那些與CCS Combo 2 (CCS2)連接器兼容的電動汽車，CCS Combo 2連接器在歐洲用于快速充電。
據了解，非特斯拉增壓試點目前可在15個歐洲國家，澳大利亞和美國(約10個站點)的選擇站。就V4增壓器而言，未來不僅會在歐洲安裝，也會在北美安裝，預計它們會給網絡帶來重大變化。
下面是關于V4增壓器的具體信息：
設計/尺寸:黑色和白色，V4隔間比V3高，是封閉的，頂部有一根電纜
電纜長度:V4的電纜更長，約為9.5-9.8英尺(從2.9-3米計算)，而V3的電纜長度為6-6.5英尺，可以連接不同位置的充電插座(非特斯拉電動汽車)
功率輸出(最初為250千瓦):V4檔位可能會提供比V3 (250千瓦)更高的功率，并支持高壓電池系統。檔位的最大DC電流輸出(根據照片)高達615安培(A)和1，000伏(V)，因此615千瓦理論上是可能的(取決于充電柜和電動汽車的能力)。
有過從現在起一年內大約350千瓦輸出的非官方信息.
收費標準:
在歐洲(以及世界其他大部分地區)，V4與CCS2充電標準兼容
在北美(和其他一些市場)，V4將配備MagicDock(內置CCS1適配器)，以支持特斯拉的專有充電標準(由制造商NACS命名)和CCS1兼容的電動汽車。
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